A PRIMAVERA DAS TOGAS

PAPO FURADO DO JEFF

“Magistrados de primeira instância, uni-vos! Vossa integridade física está à mercê da fortuna. Vossa vida, a depender de uma folha de papel. Vossas famílias nas mãos de mentecaptos”, desembargador Siro Darlan.

Ler o desabafo do desembargador da 7ª Câmara Criminal do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro (TJ-RJ), Siro Darlan, reacendeu em mim uma brasinha há muito apagada pela desesperança nas instituições brasileiras. Pedir a renúncia do presidente do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro, desembargador Manoel Alberto Rebêlo dos Santos, a quem acusa de omissão por não garantir a segurança da juíza Patrícia Acioli, da 4ª Vara Criminal de São Gonçalo, conclamando, juízes de primeira instância a defenderem a qualquer preço a instituição, que trabalha para o Estado e não para os governos, passa a ser o ponto de partida para a primavera das togas, que eu, jornalista sem diploma da imprensa nanica, venho defendendo faz tempo.

Não dá mais para suportar casos como o citado pelo desembargador Siro Darlan, assim como não dá mais para engolir casos como o ocorrido em abril do ano passado, quando o Conselho Nacional de Justiça anulou o 41º Concurso Público para Admissão nas Atividades Notariais e/ou Registrais da Corregedoria Geral da Justiça do Estado do Rio de Janeiro de 2007, por causa das suspeitas de favorecimento a duas candidatas aprovadas na fase discursiva do certame. Ambas teriam ligações íntimas com o então presidente da comissão do concurso em 2007, desembargador Luiz Zveiter, que sem qualquer coincidência, era o presidente do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro em 2010. Registro meu asco, quando vi o desembargador Luiz Zveiter na TV ajudando os vitimados a tirarem segundas vias de seus documentos na tragédia do Morro do Bumba, também em abril de 2010.

Dirigindo-me diretamente aos juízes das Comarcas onde o JBP – O TASQUIM circula, e por que não também aos promotores de justiça da referida região, digo, que é preciso cortar, de uma vez por todas, a ligação comprometedora entre sedes do MP, Fóruns e Palácios. Juízes e promotores andam pouco nas ruas e por causa disso talvez não saibam o quanto povo brasileiro depende deles. Se as verbas do Judiciário e do MP são reduzidas e limitadas, obrigando, aos juízes (as) e promotores (as), a se submeterem às “ajudas” vindas dos poderes Executivo e Legislativo, que servem somente para a “conta do chá”, lutem por mais verbas, vocês são profissionais e brasileiros como todos nós!

Ah... como eu queria vê-los reivindicando independência togados pelas ruas. “Eles” não lhes dão condições de trabalho para que vocês não consigam exercer plenamente suas funções em favor da República e da Democracia. Astutos, “eles” lhes dão bons salários, para que na intimidade de suas famílias, vocês recuem e se acomodem diante as denúncias que surgem com a velocidade da luz. Agora, juízes (as) e promotores (as), nem mesmo suas famílias estão salvas do escancarado desprezo “deles”.

No 8º CRAAI/Barra do Piraí fiquei sabendo que somente duas promotoras trabalham em onze municípios. Naquele momento, para a promotora que conversava eu comparei seu trabalho ao filme “A escolha de Sofia”, uma mãe polonesa presa num campo de concentração durante a Segunda Guerra, que é forçada por um soldado nazista a escolher um de seus dois filhos para ser morto. Se ela se recusasse a escolher um, ambos seriam mortos.

Excelências desculpem-me por não tratá-los de excelências, continuarei informalmente chamando-os de vocês, que para mim é respeitoso e vem da simplicidade do povo brasileiro e, melhor, da minha própria simplicidade. Todos os dias eu recebo reclamações me incitando a criticar a doação de um terreno no valor de R$ 50 mil pelo prefeito José Luiz Anchite, o Zé Luiz (PP), para construir a sede do MP em Barra do Piraí, que custou mais de R$ 2 milhões. “É moral o fiscalizador receber doação de R$ 50 mil do fiscalizado?” É esta a pergunta que eu tanto ouço. Minha resposta repetitiva é: “não culpem os promotores e as promotoras que lá tentam trabalhar. A decisão vem de cima!”.

E é criticando decisões políticas no Judiciário e no Ministério Público que revelo minha esperança na indignação de vocês. Façam a primavera das togas em favor do povo brasileiro! Para começar punam exemplarmente os casos de corrupção nas Comarcas de vocês. É na corrupção que os assassinos da juíza Patrícia Acioli confiam.

Baixaria "familiar" afasta PT do deputado federal Zoinho

A briga envolvendo a advogada Jussara Pacheco Duarte e a ex-deputada federal petista Cida Diogo, ocorrida num sítio na cidade de Volta Redonda durante uma festa realizada pelo presidente do Sindicato dos Trabalhadores na Construção Civil, Dejair Martins, que também é presidente do PT na cidade e comemorava sua posse para um novo mandato no sindicato, afastou qualquer possibilidade de união entre o Partido dos Trabalhadores e o Partido da República no município.

Segundo matéria do Diário do Vale, jornal com sede em Volta Redonda, Jussara Duarte, que é procuradora concursada da Prefeitura de Volta Redonda e irmã do deputado federal Jorge de Oliveira, o Zoinho (PR), teria agredido Cida Diogo durante uma discussão que começou quando a ex-deputada deixou de confirmar apoio à possível candidatura de seu irmão à prefeitura.

Pelo telefone na manhã de quarta-feira (3), Ernesto Braga, marido da ex-deputada do PT, disse à reportagem do JBP – O TASQUIM, que Cida Diogo não deseja mais falar sobre o assunto, informando apenas que descreve o ocorrido como mais um fato lamentável protagonizado pela advogada Jussara Pacheco, que no momento da “discussão acalorada”, aparentemente e supostamente, estava sob o efeito do álcool.

Ao Diário do Vale a ex-deputada informou: “Jussara veio me perguntar sobre a posição do PT nas eleições do ano que vem. Respondi que ainda não havia nada decidido e que estamos conversando com diversas lideranças antes de definirmos uma posição. Ela se exaltou, começou a gritar e saiu querendo jogar cadeiras e agredindo diversas pessoas”, disse Cida Diogo.

Zoinho não atendeu as duas ligações telefônicas realizadas pela reportagem do JBP – O TASQUIM na noite de terça-feira (2). Na manhã de quarta-feira, mais duas ligações não foram atendidas pelo deputado federal.

reprodução/Paulo Dimas/Diário do Vale

Jussara Pacheco já protagonizou casos de "discussão acalorada" envolvendo o radialista Dário de Paula, o ex-presidente do Tribunal de Justiça do Estado, Sergio Cavalieri Filho, e o Juiz de Volta Redonda, Luiz Eduardo Cavalcanti Canabarro.

reprodução/arquivo/Diário do Vale

A ex-deputada federal Cida Diogo prefere não tocar mais no ocorrido durante a festa do presidente do PT de Volta Redonda. Cida Diogo vinha sendo sondada pelo deputado federal Zoinho para ser sua candidata a vice-prefeita em 2012.

Jornal Extra - 31 de julho de 2011 - Berenice Seara

ZOINHO: O VIAJANDÃO!

O deputado federal Jorge de Oliveira, mais conhecido como Zoinho (PR), saiu de Volta Redonda para Brasília com a corda toda. Empolgado, torrou, apenas em fevereiro, R$ 4.369 em corridas de táxi por Brasília. O dinheiro é da chamada “verba indenizatória”: o deputado paga por determinado serviço, apresenta a notinha na Câmara e recebe o dinheiro de volta. Simples assim. São R$180 mil por ano para bancar, entre outras coisas, aluguel, manutenção de escritório e divulgação parlamentar. Neste primeiro semestre, Zoinho pintou e bordou: já gastou R$ 99.051 de sua conta. A locomoção parece ser o seu ponto forte. Que o diga o Posto Vila 2000 de Volta Redonda, agraciado nestes primeiros meses com R$11.900 da verba indenizatória. O detalhe é que o mesmo posto doou a quantia estimada de R$ 1.489,33 na campanha do excelentíssimo Zoinho! Fosse doação de campanha um ativo financeiro, para a empresa teria sido um ótimo negócio: o “investimento” significou um retorno (até agora) de 699,01%!!!

Até o fim do mundo: Só em maio, por exemplo, o moço gastou R$ 4.200 no posto amigo - o que daria, com gasolina a R$ 2,80, 1.500 litros, o suficiente para encher o tanque de uma frota de 30 veículos. Num carro que faz 10 quilômetros por litro, o deputado seria capaz de rodar 15 mil quilômetros - o que daria, com sobras, para fazer uma viagem de ida e volta de Volta Redonda, seu berço político, até o “Fim do Mundo”, como é conhecida a cidade Ushuaia, no pé da Argentina. Isso, considerando o gasto de apenas um mês.

Semáforos aumentam os riscos na Ponte do Royal

Em 2009 o Ministério Público de Tutela Coletiva de Barra do Piraí (8º Craai) patrocinou um processo na Vara de Fazenda Pública contra a Fundação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em razão do estado precário registrado à época na Ponte Irmãos Di Biase, conhecida como Ponte do Royal. Sem julgamento até hoje e com os problemas registrados agravados com o passar de mais dois anos sem manutenção ou inspeção, o diretor do JBP – O TASQUIM protocolou representação no MP pedindo providências urgentes para garantir a segurança dos pedestres e motoristas que se utilizam da ponte. A representação foi protocolada antes da instalação dos semáforos na saída da Ponte do Royal sentido bairros de Santana e Matadouro. Com a instalação dos semáforos e a paralisação de veículos pesados sobre a ponte, o problema agrava-se e a sociedade de Barra do Piraí aguarda providências imediatas esclarecendo quais são os perigos verdadeiros, que a antiga estrutura em cimento armado, que serve também para guia do gasoduto que atravessa o Rio Paraíba do Sul, oferece a população.

A última obra de manutenção na Ponte do Royal aconteceu em 2000, no valor de R$ 556.185,41, realizada pela empresa Concrejato Serviços Técnicos de Engenharia S/A. A inclinação da ponte é visível e a própria Procuradoria da Prefeitura de Barra do Piraí já oficiou há cerca de um ano a Fundação DER sobre o estado precário da Ponte do Royal, principalmente em época de cheias do Rio Paraíba do Sul, quando o trânsito no local é interditado.

zoinho e gastos com combustiveis

reprodução - Reuters

No primeiro semestre de Congresso Nacional, o voto de protesto paulista, o humorista e artista circense Tiririca (PR-SP) - deputado federal com 1,3 milhão de votos, atrás apenas do ex-deputado federal Enéas Carneiro, que em 2002 foi eleito com 1,5 milhão de votos pelo PRONA – superou polêmicas como empregar dois colegas humoristas do grupo Café com bobagens, usar e devolver o dinheiro público gasto por ele num resort em Fortaleza (CE) e não se pronunciar por determinação do secretário-geral do PR, Valdemar da Costa Neto (SP), que também foi responsável pelo seu visual inicial, já que o próprio Tiririca resolveu abolir a recomendação meses depois adotando as calças jeans, os sapatos esportivos e as camisas para fora do terno como mais adequados a sua personalidade.

Submetido a teste para comprovar que não era analfabeto o deputado Tiririca foi eleito membro da Comissão de Educação e Cultura da Câmara Federal demonstrando assiduidade no plenário com participação em todas as seções, e também na Comissão de Educação e Cultura com somente duas ausências em reuniões.

Em junho e com o auxílio de assessores o deputado Tiririca apresentou três propostas ao presidente da Câmara, deputado Marco Maia (PT-RS). Nas duas propostas ligadas a Educação o deputado pede a alteração da lei que instituiu a Política Nacional do Livro para criar o Vale-Livro e a Bolsa Alfabetização. O Vale-Livro seria destinado aos alunos matriculados nas instituições públicas de ensino infantil, fundamental e médio, que ganhariam um valor do governo para comprarem livros de suas preferências. Já a Bolsa Alfabetização seria um programa de incentivo financeiro no valor de R$ 545 para estudantes adultos com freqüência escolar superior a 85% no programa de alfabetização num período de seis meses. Na proposta na área de Cultura o deputado pede a alteração da lei que dispõe sobre a organização da assistência social para criar programas de amparo às pessoas e famílias que exercem atividades circenses e de diversões itinerantes. Tiririca pede também que o decreto da Política Nacional para a População em Situação de Rua seja estendido aos artistas circenses e familiares.

Eleito com o slogan “você sabe o que faz um deputado federal? Eu também não. Vote em mim que eu te conto!” o deputado Tiririca, se não aprendeu o que faz um deputado federal, pelo menos teve boa vontade encerrando o primeiro semestre com notas bem superiores aos medalhões do Partido da República, ao qual é filiado.

Escândalos derrubam PR nos Transportes

Com as medidas adotadas pela presidente Dilma Rousseff (PT) no Ministério dos Transportes onde o Partido da República foi o mais atingido pelas demissões e suspeitas de corrupção, principalmente no Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), a ameaça é de uma improvável virada de casaca entre os 41 deputados federais e seis senadores do Partido da República, que poderiam determinar também o caminho dos 23 votos dos partidos que integram o bloco do PR, que são PRB, PTdoB, PRTB, PRP, PHS, PTC e PSL.

Enfraquecido pela crise o PR em Brasília está dividido entre os que apóiam os “superpoderes” de Valdemar da Costa Neto, deputado federal por São Paulo envolvido no mensalão do PT e que passou a liderar o partido apoiado pelo ex-ministro Palocci, e os que são contra Costa Neto, voz ativa do presidente Alfredo Nascimento, ex-ministro dos Transportes que caiu no início do escândalo de corrupção e favorecimento de parentes em obras superfaturadas.

Zoinho cativa se espaço no "baixo clero" da Câmara Federal

A bancada do PR fluminense na Câmara dos Deputados - sete deputados federais - é independente e liderada pelo deputado federal Anthony Garotinho. Apesar de não fazer oposição ao governo federal, a bancada é vista com desconfiança por Dilma Rousseff, principalmente após a negociação de Garotinho no caso convocação de Palocci para impedir que as cartilhas gays fossem distribuídas nas escolas da rede pública. Garotinho priorizou a PEC-300 e recente causa dos Bombeiros.

Longe dos discursos e embates no plenário, o deputado federal Jorge de Oliveira, o Zoinho (PR), não se importa em cativar espaço no chamado “baixo clero” – centenas de parlamentares com pouca expressão política na Casa.
Sem propostas ou projetos próprios, Zoinho se dedica a sua muito provável candidatura a prefeito de Volta Redonda no próximo ano. O deputado está construindo uma nova imagem desenhada pelo diretor de uma empresa de publicidade com bom relacionamento nos Palácios da Guanabara e 17 de julho. Em 31 de maio, na Prefeitura de Volta Redonda, Zoinho se encontrou com o seu ex-desafeto prefeito Antônio Francisco Neto (PMDB) prometendo unir forças na elaboração de projetos voltados as comunidades carentes.
Várias lideranças do PR no Sul Fluminense reclamam da atuação do único deputado federal verdadeiramente eleito pela região. Se limitando a fazer coro em questões como Código Florestal, PEC-300 e causa dos Bombeiros, o deputado federal em nada lembra o aguerrido vereador de Volta Redonda.

O MICO SUBIU NO SEMÁFORO

Notória especialização em incompetência e desrespeito ao Povo de Barra do Piraí!

O “mico” subiu no semáforo? Pela terceira semana consecutiva o meu papo-furado é sobre os semáforos que foram “entalados” pelo prefeito Zé Luiz e seu secretário de Ordem Pública, Antonio Carlos Elias, o Bitu, nas saídas das pontes, metálica e Royal. Na primeira semana eu disse que suspeitava de um projeto que “entalava” um poste no meio da calçada colidindo diretamente com a palavra acessibilidade. Na segunda eu citei que os semáforos foram desligados para não atrapalhar o trânsito, e agora – pasmem! – eu divulgo o extrato contratual do “projetista” Bitu, que custou R$ 687.792, 29 aos cofres públicos, e isto, eu apurei, sem qualquer participação do Departamento Municipal de Trânsito, que eu quero isentar por não ter sido consultado em nenhum momento pelo secretário de Ordem Pública, que bancou a “entalação” dos semáforos convencendo o prefeito Zé Luiz a gastar a “bába” alegando mais uma dispensa de licitação sem fundamento em seu governo melancólico!

Enquanto os órgãos fiscalizadores não fiscalizam de verdade, o governo Zé Luiz vai nadando de braçadas em milhões e milhões de Reais em obras e serviços com suspeitas de superfaturamento gritantes e avassaladoras!

Inexigibilidade de Licitação: caracteriza-se inexigibilidade de licitação por haver apenas um determinado objeto ou pessoa que atenda as necessidades da Administração. Na inexigibilidade, a licitação não e possível pela inviabilidade de competição e, portanto, desnecessário o procedimento licitatório. Na contratação de serviços, o objeto deve ter natureza singular, ser técnico especializado e o futuro contratado possuir notória especialização.

Noves fora o fato de que existem outros fabricantes de semáforos que viabilizariam a competição e, portanto, a licitação, o “técnico” possui notória especialização em incompetência e desrespeito ao Povo de Barra do Piraí.

O ZÉ E O BITÚ SE SUPERARAM!

Papo Furado do Jeff

AH! AH! AH!

Dispostos a mudar a cara de Barra do Piraí, o prefeito Zé Luiz e o secretário de Ordem Pública, Antônio Carlos Elias, o Bitu, criaram uma máquina eficaz na fabricação de engarrafamentos com a instalação de semáforos na saída da ponte Getúlio Vargas, conhecida como ponte metálica e que possui ordem judicial para limite de cargas; e ponte Irmãos Di Biase, a ponte do Royal, que em dias de movimentos acentuados na RJ-145, principal via de ligação entre as cidades do Rio de Janeiro, Valença, Conservatória e Rio das Flores, não proporciona qualquer chance para uma sincronia no tempo dos semáforos sem provocar caos no trânsito daquele complicado local.

Mas, não é só isso! O semáforo instalado na avenida governador Portela, que libera o trânsito em direção a ponte metálica, fecha também para a pista da direita, que segue sem qualquer tipo de interrupção em direção a Praça dos Expedicionários, conhecida como praça da cobra fumando. Ou seja: um local que colaborava para fazer o trânsito fluir no Centro da cidade, agora provoca engarrafamentos por causa de um semáforo.

Com tantas reclamações nos orelhões do prefeito Zé Luiz e secretário Bitu, os semáforos da ponte do Royal são desligados e só devem funcionar na madrugada ou então em dias de cidade vazia, feriados, e isso depois que todos os veículos em direção a Valença, Conservatória e Rio das Flores tiverem passado.

Mas, o povo de Barra do Piraí ainda não sabe se chora com a falta de um projeto inteligente para o trânsito, ou se ri dos pobres Guardas Municipais, que apesar de não terem nada com isso, são os que mais escutam palavrões dos motoristas que trafegam pelo ninho de gato criado pelo Zé e Bitu.

O prefeito Zé Luiz e o secretário Bitu se superaram! Pior, ninguém conseguiria fazer! Parabéns!

DETRAN ATRÁS DAS GRADES

Apreensão de reboques com placas violadas pela PRF desmoraliza operações do Detran - Rio para apreender motos em Barra do Piraí

Agentes da Policial Rodoviária Federal apreenderam no posto de fiscalização de Dorândia (BR-393), em Barra do Piraí, dois reboques de motocicletas com as placas violadas na manhã de quarta-feira (6). A notícia não seria tão surpreendente se os reboques não estivessem a serviço do Detran - Rio, através de uma empresa contratada pelo órgão estadual para atuar justamente em operações com a finalidade de apreender motocicletas com documentação irregular e má condições de uso nas cidades do Sul Fluminense.

Os reboques contratados pelo Detran – Rio, placas LPH-4194 de São Gonçalo e LKT-4997 de Duque de Caxias, que ainda permanecem apreendidos no pátio do posto da Polícia Rodoviária Federal em Dorândia, seguiam em direção ao distrito da Califórnia, também em Barra do Piraí, com o auxílio de duas pick-up Ford Courier, conduzidas pelos funcionários contratados para atuar na apreensão de motocicletas que seriam levadas para o galpão do Detran - Rio na Baixada Fluminense, desnudando a incoerência, e porque não o abuso de poder nas ações de um órgão público, que inacreditavelmente ainda não conseguiu encontrar um espaço nas cidades da região para armazenar veículos apreendidos, obrigando os proprietários a percorrerem cerca de 100 quilômetros até a cidade de Duque de Caxias, local, onde, segundo relatos daqueles que foram ao terminal do órgão na rodovia Washington Luiz para reaver seus veículos, a recepção pode ser comparada à chegada de “bandidos” em uma penitenciária.

Mas, afinal, quem são os “bandidos” nessa história? Os proprietários de veículos apreendidos ou os responsáveis pela contratação de veículos irregulares para transportar de forma irregular veículos apreendidos irregularmente? O mais interessante é que esses reboques com placas violadas seguiam para participar de mais uma operação apoiada por Policiais Militares do 10º BPM, que atuam junto aos agentes de trânsito do Detran - Rio na fiscalização das motocicletas irregulares na cidade. Será que os reboques, se não tivessem sido apreendidos pela Polícia Rodoviária Federal, seriam fiscalizados pelos Policiais Militares que participaram da operação em conjunto com o Detran - Rio no centro da cidade e distrito da Califórnia?

Operações "dois pesos e duas medidas" não são novidades em Barra do Piraí

Em novembro do ano passado, na coluna Na Voz do Jeff, que era assinada pelo diretor de O TASQUIM, jornalista e cartunista Jeff Castro, no jornal A Voz da Cidade, diário com sede em Barra Mansa, foi revelado que o prefeito de Barra do Piraí, José Luiz Anchite, o Zé Luiz (PP), e seu secretário municipal de Ordem Pública, Antônio Carlos Elias, o Bitu, tinham recebido três veículos “doados” pelos empresários do transporte público, e que, supostamente, por causa dessas “doações” os ônibus urbanos não eram fiscalizados, multados ou apreendidos.

Na ocasião era revelado também que o secretário de Ordem Pública de Barra do Piraí não fazia muita questão de esconder seu estreito relacionamento com os empresários do setor de transporte Ismael Moreira da Silva e Rafael Vilar Ferreira da Silva, sócios das Viações Santo Antônio, Santa Luzia e J.C. Guimarães, com sede no bairro da Vila Helena, onde se encontrava guardado o veículo Marea, ano 2000, placa KMI 6111, que pertence ao próprio secretário e que tinha sido alvo de um coquetel incendiário na madrugada de 26 de abril do ano passado, próxima a sua residência na Rua Major Ferraz, Centro da cidade.

"Doações" imorais do fiscalizado ao fiscalizador

Os empresários Ismael Moreira da Silva e Rafael Vilar Ferreira da Silva, proprietários das Viações Santo Antônio, Santa Luzia e J.C.Guimarães, como conselheiro fiscal permanente e diretor-secretário do Sindpass, respectivamente, doaram o Uno Mille Fire Flex 4 t, ano 2005/2006, cor branca, chassi nº. 9BD15822764603443 no valor de R$ 20,3 mil, uma Fiat/Strada Fire Flex, ano 2006/2006, cor branca, chassi nº. 9BD27801A 62504120 no valor de R$ 26,366 mil e um Uno Mille Economy Flex 1.0, ano 2010/2011, chassi nº. 9BD15822AB6459791, no valor de R$ 26 mil para a Guarda Municipal.

Operações para apreensão de motocicletas pelo Detran - Rio em Barra do Piraí podem ter motivação política de apoio ao Bitu

Impedido moralmente de apreender qualquer veículo que circula em Barra do Piraí, o secretário de Ordem Pública, Antônio Carlos Elias, o Bitu, que comemorava com churrascos a apreensão de motocicletas no galpão da Guarda Municipal localizado na Rua João Pessoa, saiu de cena e somente nos primeiros dois meses de 2011 o Detran - Rio realizou quatro operações para apreender motocicletas que eram levadas para o galpão do órgão em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense.

Na quarta operação para apreensão de motocicletas em Barra do Piraí realizada pelo Detran - Rio no dia 10 de fevereiro, o agente de trânsito Samuel Paiva revelou ao jornalista Jeff Castro, que a blitz era para fiscalizar documentação e também para coibir crimes praticados por motociclistas somente em Barra do Piraí.

Suspeitando que as operações do Detran - Rio nada mais eram do que uma resposta da desmoralizada Secretaria de Ordem Pública às reportagens que impediram as operações “dois pesos e duas medidas” praticadas pela Guarda Municipal, o vice-prefeito Maércio Fernando de Almeida (PMDB) prometeu providências e as operações do Detran - Rio não aconteceram mais até que na quarta-feira (6) o número de motocicletas apreendidas e levadas para o galpão do órgão na Baixada Fluminense, foi reduzido porque o Detran - Rio fiscaliza sem se importar com o fato de que os veículos contratados pelo próprio órgão, circulam com placas violadas.

Parabéns aos Policiais Rodoviários Federais que cumpriram brilhantemente seus papéis republicanos apreendendo dois veículos com placas violadas contratados pelo Detran – Rio, que a exemplo da Secretaria de Ordem Pública de Barra do Piraí, desconhece deveres e direitos dos fiscalizadores e fiscalizados.

OPERAÇÃO DO DETRAN-RJ EM BARRA DO PIRAÍ PODE TER MOTIVAÇÃO POLÍTICA

O agente de trânsito Samuel Paiva, de colete azul, disse-me que a operação do Detran-Rio acontece hoje somente em Barra do Piraí.

Primeiro se faz necessário frisar que eu não estou defendendo proprietários de veículos com documentos irregulares e nem tampouco motoristas sem as devidas credenciais de habilitação.
Ao ser informado que a quarta blitz do Detran-Rio em Barra do Piraí em apenas um mês estava em andamento na Praça Pedro Cunha, segui para o local onde ouvi o agente de trânsito Samuel Paiva, responsável pela operação. Samuel revelou-me que a blitz era para fiscalizar documentação e também para coibir crimes praticados por motociclistas na cidade. Quando indagado em quais cidades a blitz estava sendo realizada, o agente do Detran disse-me que somente em Barra do Piraí. Samuel informou-me também, que as motocicletas apreendidas serão levadas para o terminal do órgão na rodovia Washington Luiz, em Duque de Caxias (RJ), e que os proprietários, devidamente habilitados e com os documentos atualizados, devem se dirigir ao local para reaver sua motocicleta pagando R$ 26 pelo reboque e mais R$ 12 pelas diárias correspondentes.

COINCIDÊNCIA?

Em minhas colunas Na VOZ do JEFF publicadas em novembro do ano passado no jornal A VOZ DA CIDADE (veja posts no blog: A RELAÇÃO SUSPEITA ENTRE O PODER PÚBLICO E EMPRESAS DE ÔNIBUS DE BARRA DO PIRAÍ - 11/11/2010, PREFEITO PROMETE TRANSPARÊNCIA NO CASO DAS DOAÇÕES DO SINDPASS-BM - 18/11/2010 e PREFEITO ZÉ LUIZ ACUADO COM AS DOAÇÕES DO SINDPASS-BM - 25/11/2010), foi revelado que o prefeito José Luiz Anchite, o Zé Luiz (PP) e o secretário municipal de Ordem Pública, Antônio Carlos Elias, o Bitu, tinham recebido três veículos “doados” pelos empresários do transporte público, e que, supostamente, por causa dessas “doações” nenhum ônibus das Viações Santo Antônio, Santa Luzia e J.C. Guimarães tinha sido fiscalizado, multado ou apreendido.

Nas mesmas colunas eu afirmei que o secretário Bitu, até então no comando da Guarda Municipal, só apreendia motocicletas porque só possuía galpão para apreender motocicletas, e que as denúncias seriam levadas ao Ministério Público e foram.

Então o secretário Bitu paralisou as operações de apreensão de motocicletas que eram comemoradas com churrascos.

Agora, em menos de um mês o Detran-Rio apreende motocicletas somente em Barra do Piraí com o mesmo discurso do secretário de Ordem Pública, ou seja, que a intenção é coibir crimes praticados por motociclistas.

AÇÃO POLÍTICA?

Imediatamente após o registro da operação na Praça Pedro Cunha hoje, telefonei para o vice-prefeito Maércio de Almeida (PMDB), revelando, que eu desconfiava que a ação do órgão, estava diretamente ligada ao governo municipal, que impedido de prosseguir com as apreensões de motocicletas pela desmoralizada secretaria de Ordem Pública, pode ter requisitado, até como forma de justificar suas próprias ações, que o Detran-Rio prosseguisse com as blitz “dois pesos e duas medidas”, que anteriormente eram realizadas pela Guarda Municipal sob o comando do secretário Bitu.

Maércio prometeu-me apuração e providências imediatas.

PONTE DO ROYAL ANUNCIA SUA FADIGA ESTRUTURAL

coluna Na VOZ do JEFF - jornal A VOZ DA CIDADE - quinta-feira - 20 de janeiro de 2011Ponte do Royal e suas inclinações incomuns.

Enquanto assistimos atônitos os números da tragédia na região Serrana, a ponte Irmãos Di Biase, conhecida como Ponte do Royal, deixa pistas evidentes como se quisesse alertar Barra do Piraí sobre a urgência de uma vistoria especializada capaz de avaliar a capacidade de sua estrutura visivelmente abalada.

Passagem obrigatória dos veículos que seguem do Rio de Janeiro para as cidades de Valença, Conservatória e Rio das Flores pela RJ-145, servindo também como ligação entre a RJ-145 e a BR-393 – rodovia federal de acesso a várias cidades do Sul Fluminense e Médio Paraíba, a Ponte do Royal apresenta rachaduras e inclinações devido à sobrecarga para a qual certamente ela não foi projetada na metade do século XX.

Quem nunca sentiu medo quando atravessa a Ponte do Royal nos dias de grande fluxo de veículos como finais de semana e feriados?

Nessas ocasiões a Ponte do Royal apresenta movimentos incomuns que necessitam urgentemente serem avaliados por especialistas em estruturas.

Em 17 de novembro do ano passado o vereador Pedro Fernando de Souza Alves, o Pedrinho ADL (PRB), solicitou a realização de vistoria técnica na Ponte do Royal e obteve como resposta do secretário municipal de Governo, Heitor Favieri Filho, que o presidente da Fundação Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio (Funderj), Henrique Alberto Santos Ribeiro, foi informado que após visita técnica realizada pela Secretaria de Obras de Barra do Piraí, foi constatado que a Ponte do Royal apresenta deslocamentos verticais e deformações dos elementos estruturais observados a olho nu e de grande amplitude, com seu passeio público nas duas laterais apresentando alguns pontos em estado crítico.

Será que vamos ficar na troca de correspondências entre autoridades cujo dever obriga providências imediatas?