Semáforos aumentam os riscos na Ponte do Royal

Em 2009 o Ministério Público de Tutela Coletiva de Barra do Piraí (8º Craai) patrocinou um processo na Vara de Fazenda Pública contra a Fundação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em razão do estado precário registrado à época na Ponte Irmãos Di Biase, conhecida como Ponte do Royal. Sem julgamento até hoje e com os problemas registrados agravados com o passar de mais dois anos sem manutenção ou inspeção, o diretor do JBP – O TASQUIM protocolou representação no MP pedindo providências urgentes para garantir a segurança dos pedestres e motoristas que se utilizam da ponte. A representação foi protocolada antes da instalação dos semáforos na saída da Ponte do Royal sentido bairros de Santana e Matadouro. Com a instalação dos semáforos e a paralisação de veículos pesados sobre a ponte, o problema agrava-se e a sociedade de Barra do Piraí aguarda providências imediatas esclarecendo quais são os perigos verdadeiros, que a antiga estrutura em cimento armado, que serve também para guia do gasoduto que atravessa o Rio Paraíba do Sul, oferece a população.

A última obra de manutenção na Ponte do Royal aconteceu em 2000, no valor de R$ 556.185,41, realizada pela empresa Concrejato Serviços Técnicos de Engenharia S/A. A inclinação da ponte é visível e a própria Procuradoria da Prefeitura de Barra do Piraí já oficiou há cerca de um ano a Fundação DER sobre o estado precário da Ponte do Royal, principalmente em época de cheias do Rio Paraíba do Sul, quando o trânsito no local é interditado.

zoinho e gastos com combustiveis

reprodução - Reuters

No primeiro semestre de Congresso Nacional, o voto de protesto paulista, o humorista e artista circense Tiririca (PR-SP) - deputado federal com 1,3 milhão de votos, atrás apenas do ex-deputado federal Enéas Carneiro, que em 2002 foi eleito com 1,5 milhão de votos pelo PRONA – superou polêmicas como empregar dois colegas humoristas do grupo Café com bobagens, usar e devolver o dinheiro público gasto por ele num resort em Fortaleza (CE) e não se pronunciar por determinação do secretário-geral do PR, Valdemar da Costa Neto (SP), que também foi responsável pelo seu visual inicial, já que o próprio Tiririca resolveu abolir a recomendação meses depois adotando as calças jeans, os sapatos esportivos e as camisas para fora do terno como mais adequados a sua personalidade.

Submetido a teste para comprovar que não era analfabeto o deputado Tiririca foi eleito membro da Comissão de Educação e Cultura da Câmara Federal demonstrando assiduidade no plenário com participação em todas as seções, e também na Comissão de Educação e Cultura com somente duas ausências em reuniões.

Em junho e com o auxílio de assessores o deputado Tiririca apresentou três propostas ao presidente da Câmara, deputado Marco Maia (PT-RS). Nas duas propostas ligadas a Educação o deputado pede a alteração da lei que instituiu a Política Nacional do Livro para criar o Vale-Livro e a Bolsa Alfabetização. O Vale-Livro seria destinado aos alunos matriculados nas instituições públicas de ensino infantil, fundamental e médio, que ganhariam um valor do governo para comprarem livros de suas preferências. Já a Bolsa Alfabetização seria um programa de incentivo financeiro no valor de R$ 545 para estudantes adultos com freqüência escolar superior a 85% no programa de alfabetização num período de seis meses. Na proposta na área de Cultura o deputado pede a alteração da lei que dispõe sobre a organização da assistência social para criar programas de amparo às pessoas e famílias que exercem atividades circenses e de diversões itinerantes. Tiririca pede também que o decreto da Política Nacional para a População em Situação de Rua seja estendido aos artistas circenses e familiares.

Eleito com o slogan “você sabe o que faz um deputado federal? Eu também não. Vote em mim que eu te conto!” o deputado Tiririca, se não aprendeu o que faz um deputado federal, pelo menos teve boa vontade encerrando o primeiro semestre com notas bem superiores aos medalhões do Partido da República, ao qual é filiado.

Escândalos derrubam PR nos Transportes

Com as medidas adotadas pela presidente Dilma Rousseff (PT) no Ministério dos Transportes onde o Partido da República foi o mais atingido pelas demissões e suspeitas de corrupção, principalmente no Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), a ameaça é de uma improvável virada de casaca entre os 41 deputados federais e seis senadores do Partido da República, que poderiam determinar também o caminho dos 23 votos dos partidos que integram o bloco do PR, que são PRB, PTdoB, PRTB, PRP, PHS, PTC e PSL.

Enfraquecido pela crise o PR em Brasília está dividido entre os que apóiam os “superpoderes” de Valdemar da Costa Neto, deputado federal por São Paulo envolvido no mensalão do PT e que passou a liderar o partido apoiado pelo ex-ministro Palocci, e os que são contra Costa Neto, voz ativa do presidente Alfredo Nascimento, ex-ministro dos Transportes que caiu no início do escândalo de corrupção e favorecimento de parentes em obras superfaturadas.

Zoinho cativa se espaço no "baixo clero" da Câmara Federal

A bancada do PR fluminense na Câmara dos Deputados - sete deputados federais - é independente e liderada pelo deputado federal Anthony Garotinho. Apesar de não fazer oposição ao governo federal, a bancada é vista com desconfiança por Dilma Rousseff, principalmente após a negociação de Garotinho no caso convocação de Palocci para impedir que as cartilhas gays fossem distribuídas nas escolas da rede pública. Garotinho priorizou a PEC-300 e recente causa dos Bombeiros.

Longe dos discursos e embates no plenário, o deputado federal Jorge de Oliveira, o Zoinho (PR), não se importa em cativar espaço no chamado “baixo clero” – centenas de parlamentares com pouca expressão política na Casa.
Sem propostas ou projetos próprios, Zoinho se dedica a sua muito provável candidatura a prefeito de Volta Redonda no próximo ano. O deputado está construindo uma nova imagem desenhada pelo diretor de uma empresa de publicidade com bom relacionamento nos Palácios da Guanabara e 17 de julho. Em 31 de maio, na Prefeitura de Volta Redonda, Zoinho se encontrou com o seu ex-desafeto prefeito Antônio Francisco Neto (PMDB) prometendo unir forças na elaboração de projetos voltados as comunidades carentes.
Várias lideranças do PR no Sul Fluminense reclamam da atuação do único deputado federal verdadeiramente eleito pela região. Se limitando a fazer coro em questões como Código Florestal, PEC-300 e causa dos Bombeiros, o deputado federal em nada lembra o aguerrido vereador de Volta Redonda.

O MICO SUBIU NO SEMÁFORO

Notória especialização em incompetência e desrespeito ao Povo de Barra do Piraí!

O “mico” subiu no semáforo? Pela terceira semana consecutiva o meu papo-furado é sobre os semáforos que foram “entalados” pelo prefeito Zé Luiz e seu secretário de Ordem Pública, Antonio Carlos Elias, o Bitu, nas saídas das pontes, metálica e Royal. Na primeira semana eu disse que suspeitava de um projeto que “entalava” um poste no meio da calçada colidindo diretamente com a palavra acessibilidade. Na segunda eu citei que os semáforos foram desligados para não atrapalhar o trânsito, e agora – pasmem! – eu divulgo o extrato contratual do “projetista” Bitu, que custou R$ 687.792, 29 aos cofres públicos, e isto, eu apurei, sem qualquer participação do Departamento Municipal de Trânsito, que eu quero isentar por não ter sido consultado em nenhum momento pelo secretário de Ordem Pública, que bancou a “entalação” dos semáforos convencendo o prefeito Zé Luiz a gastar a “bába” alegando mais uma dispensa de licitação sem fundamento em seu governo melancólico!

Enquanto os órgãos fiscalizadores não fiscalizam de verdade, o governo Zé Luiz vai nadando de braçadas em milhões e milhões de Reais em obras e serviços com suspeitas de superfaturamento gritantes e avassaladoras!

Inexigibilidade de Licitação: caracteriza-se inexigibilidade de licitação por haver apenas um determinado objeto ou pessoa que atenda as necessidades da Administração. Na inexigibilidade, a licitação não e possível pela inviabilidade de competição e, portanto, desnecessário o procedimento licitatório. Na contratação de serviços, o objeto deve ter natureza singular, ser técnico especializado e o futuro contratado possuir notória especialização.

Noves fora o fato de que existem outros fabricantes de semáforos que viabilizariam a competição e, portanto, a licitação, o “técnico” possui notória especialização em incompetência e desrespeito ao Povo de Barra do Piraí.

O ZÉ E O BITÚ SE SUPERARAM!

Papo Furado do Jeff

AH! AH! AH!

Dispostos a mudar a cara de Barra do Piraí, o prefeito Zé Luiz e o secretário de Ordem Pública, Antônio Carlos Elias, o Bitu, criaram uma máquina eficaz na fabricação de engarrafamentos com a instalação de semáforos na saída da ponte Getúlio Vargas, conhecida como ponte metálica e que possui ordem judicial para limite de cargas; e ponte Irmãos Di Biase, a ponte do Royal, que em dias de movimentos acentuados na RJ-145, principal via de ligação entre as cidades do Rio de Janeiro, Valença, Conservatória e Rio das Flores, não proporciona qualquer chance para uma sincronia no tempo dos semáforos sem provocar caos no trânsito daquele complicado local.

Mas, não é só isso! O semáforo instalado na avenida governador Portela, que libera o trânsito em direção a ponte metálica, fecha também para a pista da direita, que segue sem qualquer tipo de interrupção em direção a Praça dos Expedicionários, conhecida como praça da cobra fumando. Ou seja: um local que colaborava para fazer o trânsito fluir no Centro da cidade, agora provoca engarrafamentos por causa de um semáforo.

Com tantas reclamações nos orelhões do prefeito Zé Luiz e secretário Bitu, os semáforos da ponte do Royal são desligados e só devem funcionar na madrugada ou então em dias de cidade vazia, feriados, e isso depois que todos os veículos em direção a Valença, Conservatória e Rio das Flores tiverem passado.

Mas, o povo de Barra do Piraí ainda não sabe se chora com a falta de um projeto inteligente para o trânsito, ou se ri dos pobres Guardas Municipais, que apesar de não terem nada com isso, são os que mais escutam palavrões dos motoristas que trafegam pelo ninho de gato criado pelo Zé e Bitu.

O prefeito Zé Luiz e o secretário Bitu se superaram! Pior, ninguém conseguiria fazer! Parabéns!

DETRAN ATRÁS DAS GRADES

Apreensão de reboques com placas violadas pela PRF desmoraliza operações do Detran - Rio para apreender motos em Barra do Piraí

Agentes da Policial Rodoviária Federal apreenderam no posto de fiscalização de Dorândia (BR-393), em Barra do Piraí, dois reboques de motocicletas com as placas violadas na manhã de quarta-feira (6). A notícia não seria tão surpreendente se os reboques não estivessem a serviço do Detran - Rio, através de uma empresa contratada pelo órgão estadual para atuar justamente em operações com a finalidade de apreender motocicletas com documentação irregular e má condições de uso nas cidades do Sul Fluminense.

Os reboques contratados pelo Detran – Rio, placas LPH-4194 de São Gonçalo e LKT-4997 de Duque de Caxias, que ainda permanecem apreendidos no pátio do posto da Polícia Rodoviária Federal em Dorândia, seguiam em direção ao distrito da Califórnia, também em Barra do Piraí, com o auxílio de duas pick-up Ford Courier, conduzidas pelos funcionários contratados para atuar na apreensão de motocicletas que seriam levadas para o galpão do Detran - Rio na Baixada Fluminense, desnudando a incoerência, e porque não o abuso de poder nas ações de um órgão público, que inacreditavelmente ainda não conseguiu encontrar um espaço nas cidades da região para armazenar veículos apreendidos, obrigando os proprietários a percorrerem cerca de 100 quilômetros até a cidade de Duque de Caxias, local, onde, segundo relatos daqueles que foram ao terminal do órgão na rodovia Washington Luiz para reaver seus veículos, a recepção pode ser comparada à chegada de “bandidos” em uma penitenciária.

Mas, afinal, quem são os “bandidos” nessa história? Os proprietários de veículos apreendidos ou os responsáveis pela contratação de veículos irregulares para transportar de forma irregular veículos apreendidos irregularmente? O mais interessante é que esses reboques com placas violadas seguiam para participar de mais uma operação apoiada por Policiais Militares do 10º BPM, que atuam junto aos agentes de trânsito do Detran - Rio na fiscalização das motocicletas irregulares na cidade. Será que os reboques, se não tivessem sido apreendidos pela Polícia Rodoviária Federal, seriam fiscalizados pelos Policiais Militares que participaram da operação em conjunto com o Detran - Rio no centro da cidade e distrito da Califórnia?

Operações "dois pesos e duas medidas" não são novidades em Barra do Piraí

Em novembro do ano passado, na coluna Na Voz do Jeff, que era assinada pelo diretor de O TASQUIM, jornalista e cartunista Jeff Castro, no jornal A Voz da Cidade, diário com sede em Barra Mansa, foi revelado que o prefeito de Barra do Piraí, José Luiz Anchite, o Zé Luiz (PP), e seu secretário municipal de Ordem Pública, Antônio Carlos Elias, o Bitu, tinham recebido três veículos “doados” pelos empresários do transporte público, e que, supostamente, por causa dessas “doações” os ônibus urbanos não eram fiscalizados, multados ou apreendidos.

Na ocasião era revelado também que o secretário de Ordem Pública de Barra do Piraí não fazia muita questão de esconder seu estreito relacionamento com os empresários do setor de transporte Ismael Moreira da Silva e Rafael Vilar Ferreira da Silva, sócios das Viações Santo Antônio, Santa Luzia e J.C. Guimarães, com sede no bairro da Vila Helena, onde se encontrava guardado o veículo Marea, ano 2000, placa KMI 6111, que pertence ao próprio secretário e que tinha sido alvo de um coquetel incendiário na madrugada de 26 de abril do ano passado, próxima a sua residência na Rua Major Ferraz, Centro da cidade.

"Doações" imorais do fiscalizado ao fiscalizador

Os empresários Ismael Moreira da Silva e Rafael Vilar Ferreira da Silva, proprietários das Viações Santo Antônio, Santa Luzia e J.C.Guimarães, como conselheiro fiscal permanente e diretor-secretário do Sindpass, respectivamente, doaram o Uno Mille Fire Flex 4 t, ano 2005/2006, cor branca, chassi nº. 9BD15822764603443 no valor de R$ 20,3 mil, uma Fiat/Strada Fire Flex, ano 2006/2006, cor branca, chassi nº. 9BD27801A 62504120 no valor de R$ 26,366 mil e um Uno Mille Economy Flex 1.0, ano 2010/2011, chassi nº. 9BD15822AB6459791, no valor de R$ 26 mil para a Guarda Municipal.

Operações para apreensão de motocicletas pelo Detran - Rio em Barra do Piraí podem ter motivação política de apoio ao Bitu

Impedido moralmente de apreender qualquer veículo que circula em Barra do Piraí, o secretário de Ordem Pública, Antônio Carlos Elias, o Bitu, que comemorava com churrascos a apreensão de motocicletas no galpão da Guarda Municipal localizado na Rua João Pessoa, saiu de cena e somente nos primeiros dois meses de 2011 o Detran - Rio realizou quatro operações para apreender motocicletas que eram levadas para o galpão do órgão em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense.

Na quarta operação para apreensão de motocicletas em Barra do Piraí realizada pelo Detran - Rio no dia 10 de fevereiro, o agente de trânsito Samuel Paiva revelou ao jornalista Jeff Castro, que a blitz era para fiscalizar documentação e também para coibir crimes praticados por motociclistas somente em Barra do Piraí.

Suspeitando que as operações do Detran - Rio nada mais eram do que uma resposta da desmoralizada Secretaria de Ordem Pública às reportagens que impediram as operações “dois pesos e duas medidas” praticadas pela Guarda Municipal, o vice-prefeito Maércio Fernando de Almeida (PMDB) prometeu providências e as operações do Detran - Rio não aconteceram mais até que na quarta-feira (6) o número de motocicletas apreendidas e levadas para o galpão do órgão na Baixada Fluminense, foi reduzido porque o Detran - Rio fiscaliza sem se importar com o fato de que os veículos contratados pelo próprio órgão, circulam com placas violadas.

Parabéns aos Policiais Rodoviários Federais que cumpriram brilhantemente seus papéis republicanos apreendendo dois veículos com placas violadas contratados pelo Detran – Rio, que a exemplo da Secretaria de Ordem Pública de Barra do Piraí, desconhece deveres e direitos dos fiscalizadores e fiscalizados.